E-Mobilität: Woraus bestehen Batterien für Elektroautos
Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
BMWK - Batterien „made in Germany“ – ein Beitrag zu nachhaltigem Wachstum und klimafreundlicher Mobilität
Rohstoffe im Elektroauto
Rohstoffe: Woher kommt das Kobalt für die E-Auto-Akkus? - Golem.de
Lithium-Ionen-Batterien: Globaler Bedarf wichtiger Metalle 2028 | Statista
Elektroauto: Bei Batterien und Rohstoffen drohen Engpässe - "Recycling wird nicht ausreichen" - manager magazin
So wird die Lieferkette für E-Autos nachhaltiger
Rohstoffe im Elektroauto
IEA: Bis 138 Mio. Elektroautos in 2030, Rohstoffe knapp > teslamag.de
Lithium, das weiße Gold | Brot für die Welt
Regenwald Report 02/2021 - Rohstoff-Hunger der E-Autos - Rettet den Regenwald e.V.
E-Autos bitte nicht aus dem Regenwald! - Rettet den Regenwald e.V.
Kostbare Rohstoffe für Batterien: Die E-Mobilität könnte ein teures Unterfangen werden.
Batterie-Recycling: So gewinnt VW die Metalle aus Akkus zurück
Kobalt, Lithium und Nickel: Hier will die Welt ihre Batterie-Gier stillen - WELT
Gibt es genug Kobalt, um den Bedarf für Batterien zu decken? - Energy BrainBlog
Behauptungen über Ökobilanz von Elektroautos greifen zu kurz
Verbrenner verbrauchen mehr Rohstoffe als E-Autos | AUTO MOTOR UND SPORT
Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien | Wirtschaft | DW | 29.01.2020
Lithium-Ionen-Akku – Zehn Fakten zu seiner Herstellung
